USS Mississippi (BB-23)

USS Mississippi (BB-23) Kilkis (Θ/Κ Κιλκίς)
USS Mississippi, durante su servicio con la Armada de los Estados Unidos
Banderas
Historial
Astillero	William Cramp & Sons
Clase	Mississippi
Tipo	Pre-dreadnought
Operador	Armada de los Estados Unidos Armada Griega
Iniciado	12 de mayo de 1904
Botado	30 de septiembre de 1905
Asignado	1 de febrero de 1908 21 de julio de 1914
Baja	10 de julio de 1914
Destino	Vendido a Grecia el 8 de julio de 1914 Hundido el 23 de abril de 1941
Características generales
Desplazamiento	• Estándar: 13 000 toneladas largas • Máximo: 14 465 toneladas largas
Eslora	116.4 m
Manga	23.5 m
Calado	7.5 m
Blindaje	• Cinturón: 229 mm • Torretas principales: 305 mm • Torre de mando: 229 mm
Armamento	• 4 cañones calibre 305 mm/45 serie 5 • 8 cañones calibre 203 mm/45 • 8 cañones calibre 178 mm/45 • 12 cañones calibre 76 mm/50 • 6 cañones de 3 libras • 2 cañones de 1 libra • 2 tubos lanzatorpedos de 533 mm
Propulsión	• 2 motores de vapor de expansión triple • 2 hélices
Potencia	• 8 calderas Babcock & Wilcox • 10 000 ihp (7 500 kW)
Velocidad	17 nudos (31 km/h)
Tripulación	744
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El USS Mississippi (BB-23) fue el buque líder de la clase Mississippi construido originalmente por la Armada de los Estados Unidos, de 1904 a 1908. La clase fue construida con un diseño más pequeño que otros acorazados estadounidenses, resultado de una limitación impuesta por el Congreso en el desplazamiento, como parte de un esfuerzo en ahorrar costos. Las embarcaciones estaban armadas con una batería principal de cuatro cañones de 305 mm, el estándar para los acorazados tipo pre-dreadnought de aquel entonces, pero para asegurar ese armamento primario pesado, se necesitaba comprometer la velocidad, las baterías secundarias, y la protección blindada para mantener el buque en el límite de desplazamiento prescrito.

Sirvió con la flota del Atlántico de 1909 a 1912, realizando principalmente rutinas de entrenamiento de operaciones. En 1910, junto con otras embarcaciones de la flota, visitó Europa, y en 1912, transportó un destacamento de marines a Cuba durante disturbios civiles en el país. Demasiado lento como para operar con la flota, fue colocado en la Reserva, en 1912. Fue reactivado en enero de 1914 como embarcación de apoyo de aviación, asignado con la Estación Aérea Naval de Pensacola, y brindó soporte a hidroaviones durante la ocupación del puerto de Veracruz, México, en abril de 1914. Para este entonces, la Armada estaba preparada para deshacerse de la embarcación, y Grecia, que había entrado en una carrera armamentista naval con el Imperio Otomano, trató de adquirir buques de guerra lo antes posible.

Grecia compró el Mississippi en julio de 1914 y lo renombró Kilkis; a partir de este entonces, se convirtió en el buque insignia de la flota griega. No vio acción durante la Primera Guerra Mundial, ya que el gobierno de Grecia se mantuvo neutral hasta 1917, y después de entrar a la guerra, solo funcionó como buque de defensa portuaria. Vio acción durante la intervención aliada en la guerra civil rusa, y la guerra greco-turca, apoyando en los desembarcos en Turquía y cubriendo la retirada final de las fuerzas griegas, en septiembre de 1922. Disminuido por su baja velocidad, fue relevado de sus responsabilidades como buque insignia en 1930, puesto en la Reserva en 1932, y usado como buque escuela hasta el estallido de la Segunda Guerra Mundial, después de la cual fue usado como batería flotante. Durante la invasión alemana de Grecia el 23 de abril, fue atacado y hundido por bombarderos en picado alemanes Junkers Ju 87 en la Base Naval Salamina, junto con su embarcación hermana Lemnos. Los dos navíos fueron recuperados en la década de 1950 y desguazados como chatarra.